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Les CFF haussent les prix…

Les CFF haussent leur prix… ma lecture de leur communiqué de presse:

Par conséquent, les prix de l’assortiment des abonnements généraux (AG) 1re classe sont relevés en moyenne de 4,3 %, tandis que ceux des billets de 1re classe sont majorés en moyenne de 3 %. Les prix des AG de 2e classe connaissent une hausse moyenne de 1,7 %. La majoration plus forte des prix de la 1re classe s’explique par un taux de couverture des coûts plus faible que pour les titres de transports de 2e classe. Les clients de la 1re classe disposent d’un plus grand confort et bénéficient de prestations supplémentaires comme l’exemption de frais lors du change de devises, de réductions pour la mobilité combinée (vélo ou voiture de location, Mobility) et d’un libre accès aux lounges.

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CFF: Suppression des “Espaces silence”

Quelques commentaires sur le dernier communiqué de presse des CFF:

  • Nouveau horaire dès le 13 décembre. Watch out!
  • “Le réseau des CFF est le plus densément exploité du monde et il est à ses limites de capacités [ndr: blbablabla]. Une forte extension de l’offre ne sera possible qu’après la réalisation de grands chantiers de construction d’infrastructures, comme par exemple la ligne diamétrale de Zurich […] Ben oui la région de Zürich par exemple… ou Lausanne-Genève???
  • Amélioration du traffic international et national…
  • Suppression des “Espaces silence” en 2ème classe: pas surpris! C’est pourtant une très bonne idée mais les gens ne respectent pas cette règle et c’est en fait en plus frustrant d’entendre parler dans un “Espace silence” que dans un wagon “normal”. Et non ce n’est pas aux contrôleurs de faire la pollice et de faire respecter cette règle de “savoir vivre”, ils ont autre chose à faire. Une idée à ressortir quand on sera mieux éduqué (et en 1ère c’est exactement la même chose!)
  • Meilleur connexion internet sur certaines lignes: “A partir du changement d’horaire, les lignes entre Genève et Lausanne ainsi qu’entre Berne et Thoune disposeront elles aussi d’un accès à large bande. Swisscom continue en outre à développer le réseau actuel le long des lignes ferroviaires.”

Oh en j’ai commencé à répertorier mes trajets et mes retards… je peux pas continuer de me plaindre sans chiffre à l’appui.

Ecran bleu

Ecran bleu

Voilà un écran bleu qui est très instructif…

  1. enfin un domaine où Microsoft n’a pas le monopole;
  2. un écran qui en dit long sur la situation de l’exploitation.

(remarquez qu’on le doit peut-être justement à M$, ce qui invaliderait le premier point!)

Env 7 minutes plus tard

image1505305261.jpgHehe… Il m’aura fallu exactement 4 trajets en 2009 (à circonstance exceptionnelle moyen exceptionnel, j’ai utilisé une voiture pour me déplacer jusqu’à peu) pour rencontrer mon premier retard “conséquent”! Il ne peut bien sûr s’agir que d’une exception…

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